【什么是国IV标准】国IV标准，全称为“国家第四阶段机动车污染物排放标准”，是中国为控制汽车尾气排放、改善空气质量而制定的一套环保法规。它对汽车发动机的排放限值进行了更严格的规定，旨在减少一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等有害物质的排放。
随着社会的发展和环境保护意识的增强，我国从2005年开始逐步实施国IV标准，并在2016年全面实施，标志着我国汽车排放标准进入了一个新的阶段。相比之前的国III标准，国IV标准在技术要求和环保效果上都有显著提升。
国IV标准主要
| 项目 | 内容 |
| 标准名称 | 国家第四阶段机动车污染物排放标准（国IV） |
| 实施时间 | 2016年起全面实施 |
| 主要目标 | 减少汽车尾气中的有害物质排放，改善空气质量 |
| 排放限值 | 对CO、HC、NOx和PM等污染物设定了更严格的限值 |
| 技术要求 | 要求使用更先进的发动机技术和尾气处理系统（如EGR、DOC、DPF等） |
| 适用范围 | 所有新生产、销售和注册的轻型汽油车和柴油车 |
国IV标准与国III标准对比（简表）：
| 指标 | 国III标准 | 国IV标准 |
| 一氧化碳（CO） | ≤3.5g/km | ≤2.1g/km |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.7g/km | ≤0.4g/km |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.15g/km | ≤0.12g/km |
| 颗粒物（PM） | 无限制（仅柴油车） | ≤0.025g/km（柴油车） |
| 发动机技术 | 基础技术 | 更高要求，如EGR、催化转化器等 |
国IV标准的实施不仅提升了车辆的环保性能，也推动了汽车制造行业的技术升级。未来，随着环保政策的进一步收紧，国V、国VI等更高标准也将逐步推广，为实现绿色出行和可持续发展奠定基础。
