【正时链条的车型有哪些】正时链条作为发动机内部的重要部件，用于同步曲轴与凸轮轴的运转，确保气门与活塞的正确配合。相比传统的正时皮带，正时链条具有更长的使用寿命、更高的耐用性以及更低的维护需求。因此，越来越多的汽车厂商开始在高端或中端车型中采用正时链条系统。
以下是一些常见的使用正时链条的车型，涵盖不同品牌和系列，供参考：
总结：
正时链条广泛应用于现代汽车中，尤其在注重可靠性和长期性能的车型中更为常见。选择配备正时链条的车型，可以减少后期维护成本，提升车辆的整体耐用性。以下为部分使用正时链条的车型列表，供车主或购车者参考。
正时链条的车型表格
| 品牌 | 车型 | 发动机型号 | 是否使用正时链条 |
| 丰田 | 卡罗拉（2016年以后） | 1.2T / 1.8L | 是 |
| 丰田 | 凯美瑞（2015年以后） | 2.5L / 3.5L | 是 |
| 丰田 | 普锐斯（混合动力版） | 1.8L | 是 |
| 本田 | 雅阁（2016年以后） | 1.5T / 2.0L | 是 |
| 本田 | 思域（2017年以后） | 1.5T | 是 |
| 本田 | CR-V（2018年以后） | 1.5T | 是 |
| 日产 | 天籁（2017年以后） | 2.0L / 2.0T | 是 |
| 日产 | 奇骏（2019年以后） | 2.0L | 是 |
| 福特 | 福克斯（2018年以后） | 1.5T / 2.0L | 是 |
| 福特 | 锐界（2017年以后） | 2.0T / 2.7T | 是 |
| 宝马 | 3系（2016年以后） | B48 / N20 | 是 |
| 宝马 | 5系（2017年以后） | B48 / N20 | 是 |
| 奔驰 | C级（2016年以后） | M264 / M260 | 是 |
| 奔驰 | E级（2017年以后） | M264 / M260 | 是 |
| 奥迪 | A4（2016年以后） | 1.4T / 2.0T | 是 |
| 奥迪 | Q5（2017年以后） | 2.0T | 是 |
注意事项：
- 不同年份的车型可能会有不同的配置，建议查看具体车型的维修手册或咨询经销商。
- 正时链条虽然寿命较长，但仍需定期保养，避免因润滑不良导致损坏。
- 部分车型可能在早期版本中使用正时皮带，后期改为链条，购买时需确认具体配置。
如您正在考虑购买新车或了解现有车辆是否配备正时链条，可结合以上信息进行判断。
