【混动车分为哪几种】混合动力汽车（简称“混动车”）是一种结合了传统内燃机和电动驱动系统的车辆，旨在提高燃油效率、减少排放并提升驾驶体验。随着技术的发展，混动车的种类也日益丰富，不同类型的混动车在结构、工作原理和使用场景上各有特点。
一、
目前市面上常见的混动车主要分为以下几类：串联式混动（SHEV）、并联式混动（PHEV）、混联式混动（PSHEV）、插电式混动（PHEV）以及增程式混动（REEV）。虽然部分术语有重叠，但它们在系统结构、能源来源和运行模式上存在明显差异。
- 串联式混动：发动机不直接驱动车轮，只用于发电，电力驱动电机带动车辆。
- 并联式混动：发动机与电机可以同时或单独驱动车轮，适用于多种行驶工况。
- 混联式混动：结合串联和并联的优点，系统更复杂，适应性更强。
- 插电式混动：可外接电源充电，具备较长的纯电续航能力。
- 增程式混动：以电池为主要动力源，发动机仅作为发电机使用。
每种混动类型都有其适用场景，消费者可根据自身需求选择适合的车型。
二、表格展示
| 类型 | 英文缩写 | 系统结构 | 动力来源 | 驱动方式 | 优点 | 缺点 |
| 串联式混动 | SHEV | 发动机发电，电机驱动 | 油 + 电 | 电机驱动 | 节油效果好，低速安静 | 高速油耗略高，续航有限 |
| 并联式混动 | PHEV | 发动机与电机均可驱动 | 油 + 电 | 发动机/电机/两者协同 | 动力强，适合长途 | 结构复杂，成本较高 |
| 混联式混动 | PSHEV | 串联+并联结构 | 油 + 电 | 多种模式切换 | 综合性能强，适应性广 | 技术复杂，维修难度大 |
| 插电式混动 | PHEV | 可外接充电，电池容量较大 | 油 + 电 | 纯电/混动/燃油 | 纯电续航长，节能 | 价格较高，电池寿命影响 |
| 增程式混动 | REEV | 发动机仅发电，电池驱动 | 油 + 电 | 电机驱动 | 纯电体验好，油耗低 | 电池依赖性强，续航受限制 |
三、结语
混动车种类多样，选择时应根据个人用车习惯、充电条件、预算等因素综合考虑。无论是追求环保节能，还是注重动力表现，都能找到合适的混动车型。随着新能源技术的不断进步，未来混动车将更加智能、高效，成为主流出行方式之一。
