【点火系统包括哪些】点火系统是汽车发动机正常运行的重要组成部分，其主要作用是在压缩行程结束时，适时点燃混合气，使发动机能够持续做功。点火系统的结构和功能随着车辆技术的发展不断改进，现代汽车普遍采用电子控制点火系统。以下是点火系统的主要组成部分及其功能的总结。
点火系统主要组成部分及功能
| 序号 | 组件名称 | 功能说明 |
| 1 | 点火线圈 | 将低压电转换为高压电，以产生足够的电压击穿火花塞间隙，点燃混合气。 |
| 2 | 分电器 | 在传统点火系统中，用于将高压电按顺序分配到各个气缸的火花塞上。 |
| 3 | 火花塞 | 通过电极间放电产生火花，点燃压缩后的可燃混合气。 |
| 4 | 点火开关 | 控制点火系统是否工作，通常与启动系统联动。 |
| 5 | 点火模块（电子点火器） | 在电子点火系统中，控制点火线圈的工作时间，实现精确点火时机。 |
| 6 | 曲轴位置传感器 | 检测曲轴转速和位置，为ECU提供信号，用于计算最佳点火时刻。 |
| 7 | 凸轮轴位置传感器 | 协助确定气缸的工作状态，辅助ECU判断点火顺序。 |
| 8 | ECU（电子控制单元） | 根据各种传感器输入的数据，计算并控制点火时机和点火能量。 |
总结
点火系统是一个由多个部件协同工作的复杂系统，其核心在于准确地在合适的时间将高压电引入火花塞，从而点燃混合气。不同车型的点火系统可能略有差异，但基本组成和原理大致相同。随着电子技术的发展，越来越多的汽车采用无分电器独立点火系统，提高了点火效率和发动机性能。了解点火系统的组成有助于更好地进行日常维护和故障排查。
