【中国铁路中的三横五纵指的是哪些】在中国的铁路网络中，“三横五纵”是一个重要的规划概念，主要用来描述国家高速铁路网的布局结构。这一概念是根据国家“八纵八横”高铁主通道的扩展和优化而提出的，旨在构建更加高效、便捷的铁路运输体系，促进区域协调发展。

“三横五纵”具体指的是三条横向和五条纵向的铁路干线，它们构成了我国铁路运输的重要骨架。以下是对“三横五纵”的详细总结：

一、三横

1. 沿海通道（横）

- 起点：青岛

- 终点：深圳

- 沿线城市：青岛、济南、南京、上海、杭州、宁波、福州、厦门、深圳等

- 特点：连接东部沿海经济带，贯穿多个重要港口城市，是对外贸易和人员流动的重要通道。

2. 京兰通道（横）

- 起点：北京

- 终点：兰州

- 沿线城市：北京、石家庄、太原、银川、兰州

- 特点：连接华北与西北地区，是南北交通的重要纽带。

3. 沿江通道（横）

- 起点：上海

- 终点：重庆

- 沿线城市：上海、南京、武汉、重庆

- 特点：贯穿长江经济带，连接华东、华中和西南地区，对经济发展具有重要意义。

二、五纵

1. 京沪通道（纵）

- 起点：北京

- 终点：上海

- 沿线城市：北京、天津、济南、南京、上海

- 特点：连接首都与经济中心，是全国最重要的高铁线路之一。

2. 京港通道（纵）

- 起点：北京

- 终点：香港

- 沿线城市：北京、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、香港

- 特点：连接内地与香港，是国家“一国两制”下的重要交通动脉。

3. 京昆通道（纵）

- 起点：北京

- 终点：昆明

- 沿线城市：北京、石家庄、郑州、西安、成都、昆明

- 特点：连接华北、西北、西南地区，是西部大开发的重要支撑线路。

4. 绥满通道（纵）

- 起点：绥化

- 终点：满洲里

- 沿线城市：绥化、哈尔滨、齐齐哈尔、满洲里

- 特点：连接东北地区，是中俄边境的重要通道。

5. 包海通道（纵）

- 起点：包头

- 终点：海口

- 沿线城市：包头、西安、成都、重庆、贵阳、南宁、海口

- 特点：贯穿中国北方至南方，连接多个重要城市，对区域协调发展有重要作用。

三、总结表格

通过“三横五纵”的布局，中国铁路网络实现了更高效的连接，为经济发展、区域协同和人民出行提供了坚实保障。随着铁路建设的不断推进，未来这一网络还将进一步完善和拓展。