捷达现在是独立子品牌,定位入门亲民家用车,定价本身就主打低价走量,所以整体售价会比原来大众标车型便宜很多,核心是平台技术成熟、大量沿用老款成熟零部件,研发成本大幅压低,生产线规模化量产,供应链采购成本低,同时内饰用料、隔音、配置做了精简,没有堆很多高端舒适配置,把成本控制下来,加上品牌定位不再是大众主品牌豪华路线,面向预算有限的代步用户,市场竞争激烈,终端还有优惠,最终落地价格就显得很低,注意它和早年挂大众标的老捷达有区别,现在捷达属于独立品牌,不是原来大众原厂高端定位车型。
成本相关对比表
| 对比项目 | 捷达品牌 | 大众主品牌同级别车型 |
|---|---|---|
| 品牌定位 | 入门代步,低价走量 | 主流家用,品质溢价 |
| 研发投入 | 低,成熟平台复用 | 更高,新平台新技术 |
| 内饰用料 | 硬塑料居多,简约朴素 | 用料更好,隔音配置更丰富 |
| 终端优惠 | 优惠幅度大 | 优惠相对小 |
| 品牌溢价 | 几乎没有 | 保留大众品牌溢价 |
价格偏低主要原因
成熟平台已经经过多年市场验证,不需要投入高额全新研发费用,零部件都是通用件,采购量大单价低,整车把成本优先放在三大件可靠性上,隔音、软包、大屏、高级辅助驾驶这类舒适性配置做减配处理,减少额外成本,同时目标客户就是预算不高、只求稳定代步的人群,定价策略就是薄利多销,依靠销量摊薄生产开支。
选购核对步骤
1 明确自身需求,如果只需要稳定代步,能接受配置简单,适合选择捷达
2 对比同价位国产车型,对比配置、空间、售后网点
3 到店试驾,感受底盘、噪音、动力,确认可以接受简配质感
4 核算落地总价,确认保险、购置税、上牌全部费用
试驾对比之后,如果可以接受内饰简陋、隔音一般这些短板,捷达就是高性价比代步选择,三大件成熟稳定,维修配件好找,后期养护成本也比较低。
【常见问题】
问题 1:捷达为什么那么便宜,是不是质量很差?
回答 1:捷达为什么那么便宜主要是定位和成本控制,不是质量很差,三大件沿用成熟技术,基础可靠性不错,只是内饰隔音这类舒适性配置精简了。
问题 2:捷达为什么那么便宜,还是大众技术吗?
回答 2:捷达为什么那么便宜,因为它是独立子品牌,平台和零部件沿用大众成熟技术,但是车标不再是大众标,品牌溢价取消,所以售价更低。
问题 3:捷达为什么那么便宜,后期维修贵不贵?
回答 3:捷达为什么那么便宜同时配件通用性强,后期维修配件好找,养护费用偏低,属于低成本代步车型。
问题 4:捷达为什么那么便宜,和同价位国产车哪个划算?
回答 4:捷达为什么那么便宜是主打成熟三大件,同价位国产车配置更高,如果看重丰富配置优先国产,如果看重稳定省心可以选捷达。
【免责申明】
本内容为市场定位分析参考,不同地区终端优惠、车型配置存在变动,不构成购车推荐承诺,实际购车请以门店实车与报价为准。


